Standaard:SAE J1402 /GB16897 -2010

Konstruksie:

Buis: EPDM Swart sintetiese rubber.
Versterking: Hoë sterkte sintetiese vesel.
Omslag: Swart, rooi en blou ASTM IRM903 olie-osoonbestande sintetiese rubberverbinding.
Werkstemperatuur: -40 ℃ tot +120 ℃

Lugdruk remslangVergadering

Toepassing: Word gebruik vir hidrouliese remstelsels om die vloeistofdrukmedium oor te dra en te bevat, wat die krag aan die voertuig se outomatiese lugremstelsel bied.

Kenmerke:
Die slange is met vesel gevleg, en so baie goeie werkverrigting soos die volgende: goeie buigsaamheid, barsweerstand, hoë treksterkte, lae rekbaarheid onder druk, osoonweerstand, lae- en hoëtemperatuurweerstand, met stabiele, veilige en betroubare rem effekte.

Lugremslang word aanbeveel vir lugremtoepassings.Voldoen aan alle DOT en SAE J1402A vereistes.SAE J1402A lugremslang

Buis: EPDM |VERSTERKING: PET |VOORBLAD: EPDM

Uitsonderlike verwerings- en osoonweerstand

2-spiraal poliëster versterking

Voldoen aan SAE J1402A-afmetings

Temperatuurreeks -40 °F tot 200 °F (-40 °C tot 93 °C)

Rubber lugrem is ontwerp vir saamgeperste lug remstelsels op vragmotors en busse.Hierdie slang voldoen aan SAE J1402 spesifikasies.Rubber lugremslang word tipies gebruik waar dit onderhewig sal wees aan gruis, klippe, olie, vibrasie, ens. – terwyl nylon lugrem tipies binne die raam gelei word waar dit nie aan puin, vibrasie, ens onderhewig sal wees nie. Ons slang is 'n standaardslang en is ontwerp vir gebruik in baie koue omgewings tot -54°C (-65°F).

Toepassings: Buigsame slang geskik vir lugremstelsels.

Buis: Sintetiese rubber, swart, glad, oliebestand.

Versterking: Sintetiese koord.

Omslag: Sintetiese rubber swart, glad, hoë temperatuur en osoonbestand.

Standaard: SAE J1402.

Aanbeveel vir lugremslang, hoë-temperatuur-olie-terugvoerlyne en roterende olie/lugkompressorlyne, enjin- en transmissie-koelmiddellyne en smeerolielyne.Voldoen aan of oortref DOT FMVSS 106-74, SAE J1402 vir lugremslang (4, 6, 8, 10).Nie aanbeveel vir petrol- of dieselbrandstoftoepassings nie.